原油出口拉動生產(chǎn)

近期，由于歐洲地緣政治沖突，全球石油產(chǎn)品價格雖有波動，但始終處于高位。在汽油價格接近歷史最高水平的情況下，美國繼續(xù)調(diào)動國家緊急儲備，但收效不高。為確保國內(nèi)供應(yīng)穩(wěn)定，美國將目光投向了加拿大。

據(jù)《華爾街日報》近日報道,美國能源部長詹妮弗·格蘭霍姆會見了加拿大自然資源部長喬納森·威爾金森。威爾金森的發(fā)言人表示,美國方面希望增加從加拿大進(jìn)口石油。為此，加拿大石油和天然氣生產(chǎn)商可能會將日產(chǎn)量提高30萬桶，使近幾個月達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平的供應(yīng)進(jìn)一步增加。

分析師和其他知情人士表示，加拿大確實擁有“支援”美國石油的能力。加拿大可以通過鐵路出口更多的石油，還可以通過增加現(xiàn)有管道的壓力，或在獲準(zhǔn)的路線上安裝更大的管道，從而增加出口美國的石油量。不過，這些措施不可能一蹴而就。

而據(jù)加拿大媒體報道，由于全球油價持續(xù)上漲，加拿大原油生產(chǎn)活動更加活躍。加拿大能源承包商協(xié)會(CAOEC)總裁兼首席執(zhí)行官馬克·舒爾茨表示，隨著加拿大油氣行業(yè)正快速復(fù)蘇，鉆井活動日益活躍，理想情況下可能向市場投入多達(dá)30臺鉆機(jī)。CAOEC此前曾預(yù)測，今年加拿大的油氣鉆井?dāng)?shù)量將增加27%，是2018年以來增長幅度最大的一年，甚至超出新冠肺炎疫情前的水平。而從前的情況看，這一預(yù)測數(shù)據(jù)顯然保守。

天然氣方面，ICIS預(yù)計，受天然氣價格高企的刺激，加拿大的天然氣產(chǎn)量也會繼續(xù)上升。在當(dāng)前的政策下，加拿大天然氣產(chǎn)量將從2022年時的 158億立方英尺/日增加至2042 年時的逾200億立方英尺/日。

化工行業(yè)也遇良機(jī)

在加拿大油氣業(yè)蓬勃發(fā)展的同時，加拿大化工行業(yè)既會受到油氣業(yè)推動，也會受益于油氣業(yè)發(fā)展帶來的廉價原料。同時，加拿大的碳政策和碳捕獲基礎(chǔ)設(shè)施等可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢也有助于吸引企業(yè)在該國建造更多的石化工廠。

ICIS指出，如果加拿大提高原油產(chǎn)量，其中大部分將來自油砂。根據(jù)加拿大能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)2021年發(fā)布的《加拿大能源未來》報告，該機(jī)構(gòu)預(yù)計加拿大油砂產(chǎn)量將在未來15年大幅上升，油砂產(chǎn)量將從2022年的525萬桶/日增加至2038年時的665萬桶/日左右，然后逐漸減少。油砂生產(chǎn)與乙烷有關(guān)，因為油砂生產(chǎn)過程需要稀釋劑，使黏稠物質(zhì)通過管道進(jìn)行流動。加拿大油砂生產(chǎn)商可以從該國濕氣儲藏中生產(chǎn)的凝析油和丁烷中獲得所需的當(dāng)?shù)叵♂寗┵Y源。而稀釋劑的生產(chǎn)會同時促進(jìn)乙烷的生產(chǎn)，為化工生產(chǎn)帶來原料。這樣，加拿大化工生產(chǎn)商就擁有了原料優(yōu)勢。

此外，加拿大的可持續(xù)發(fā)展政策也是其化工業(yè)的優(yōu)勢。諾瓦化學(xué)公司首席執(zhí)行官路易斯·西拉表示,加拿大有一套成熟的碳定價機(jī)制，此外，艾伯塔省已經(jīng)有了碳捕集和封存的基礎(chǔ)設(shè)施，且當(dāng)?shù)靥挤獯鏉摿薮蟆＜幽么蟮奶疾都A(chǔ)設(shè)施和碳定價制度是陶氏化學(xué)選擇阿爾伯塔省新建180萬噸/年乙烷裂解裝置的原因之一。

尚有問題亟待解決

加拿大石化業(yè)發(fā)展?jié)摿薮蟆２贿^，就目前的現(xiàn)實問題看，加拿大尚有不少問題需要與美國協(xié)調(diào)。

從石油出口來看，盡管美國有需求，加拿大也有能力，但物流問題制約了加拿大迅速滿足美國的石油制品需求。比如，加拿大石油生產(chǎn)商可以通過鐵路每天多運(yùn)送20萬桶原油至美國，但這對于滿足美國需求缺口只是九牛一毛。另外，鐵路運(yùn)輸也很昂貴，這將擠壓加拿大生產(chǎn)商的利潤。

管道運(yùn)輸方面，加拿大分析人士

表示，擴(kuò)大現(xiàn)有的“拱心石”輸油管道網(wǎng)絡(luò)將提供一個更大、更有效的解決方案。按計劃，“拱心石”管道可將83萬桶/日的加拿大原油從艾伯塔省輸送到內(nèi)布拉斯加州。但是,美國方面對此并沒有太大興趣。而現(xiàn)有管道則不能迅速滿足美國石油制品需求。標(biāo)準(zhǔn)普爾全球大宗商品觀察公司分析師凱文·伯恩表示，加拿大暫時沒有足夠的管道輸送能力把石油輸送到美國。目前,美加輸油管道系統(tǒng)正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，加拿大聯(lián)邦政府正在擴(kuò)建從艾伯塔省出發(fā)的“跨山”輸油管道，這將使加拿大能多輸送59萬桶/日的石油到加拿大西海岸，并從那里通過船運(yùn)到美國和亞洲的煉油廠。然而，擴(kuò)建工程要到2023年底才能完成。

此外，油氣行業(yè)人手不足的問題也在困擾加拿大。舒爾茨表示，今年，加拿大油氣行業(yè)的總就業(yè)崗位數(shù)量將達(dá)到34925個,比2021年增加了7280個,但目前工人數(shù)量不夠。他表示,勞動力短缺將極大阻礙加拿大油氣行業(yè)快速復(fù)蘇，隨著鉆井?dāng)?shù)量的增加,行業(yè)短時間內(nèi)很難找到足夠多的勞動力來支持石油鉆井平臺的高強(qiáng)度工作。總部位于加拿大埃德蒙頓的石油和天然氣服務(wù)公司Pitbull Energy Services也表示，該公司甚至很難招到足夠的卡車司機(jī)，受此影響，短期內(nèi)公司只能以60%的產(chǎn)能運(yùn)行。